电厂招标价格压低进口煤价格市场情绪更趋冷淡“澳尼斯人官网”

本文摘要：不受国际市场需求上升、沿海电厂库存低企以及海关进口容许等因素影响，海运进口动力煤市场交投酸甜，价格持续走低，而近日中国电厂招标大幅度高于市场成交价价格，造成贸易商更为看空市场。

不受国际市场需求上升、沿海电厂库存低企以及海关进口容许等因素影响，海运进口动力煤市场交投酸甜，价格持续走低，而近日中国电厂招标大幅度高于市场成交价价格，造成贸易商更为看空市场。中国煤炭资源网得知，某国企电力集团于3月9日已完成进口煤招标。

印尼3400卡(低位接到恩，折合)中标价格为到岸价271元/吨，3800卡中标价300元/吨，4800卡401.5元/吨，5000卡465元/吨，5500卡530元/吨。贸易商广泛体现中标价高于预期。其中，印尼3800卡价格折算离岸价大约为32美金/吨，高于上周低于市场成交价价格33美金/吨。

某贸易商回应，该集团中标价更进一步太低外盘价格。截至3月10日，印尼3800卡小船贸易商报价为离岸价33-33.5美金/吨，较上周上升1美金/吨左右。还盘价格大约为32-33美金/吨。不过，有贸易商回应，目前市场较低报价主要载于贸易商，外矿价格仍更为结实。

南增大矿3800卡报价基本坐落于34美金/吨以上，4800卡价格维持在49美金/吨。前期矿方早已将大部分货卖给贸易商，而贸易商为加快销售大大降价，造成目前市场价格较慢暴跌。某贸易商回应。

不少贸易商由于赔钱没再进一步拿货，矿方可能会为提振市场成交价上调市场预期。目前很多矿企停止报价。近期海关容许进口受到市场普遍注目。

中国煤炭资源网从贸易商了解到，由于海关进口额度用于近超强预期，有数公共码头暂停接管进口煤港内。一位广西贸易商体现，海关将下半年进口额度主要拨给给电厂和钢厂(主要接管进口炼焦煤)。贸易商如果没获得电厂背书，有可能无法通关。据Kpler公司的船运追踪数据表明，截至3月11日16时，中国海运进口煤到港量为555万吨，较上月同期上升40.4%，其中，动力煤438万吨，环比上升34.3%，炼焦煤57万吨，环比暴跌72.2%，其他煤(煤种无法辨识)52万吨，环比上升11.9%。

此外，进口煤海运费不受国际油价大幅度下跌持续暴跌。上海船运交易所数据表明，截至3月10日，13万DWT船型(纽卡斯尔港-中国舟山)运费为7.6美金/吨，较上周同期8.425美金/吨暴跌9.8%，较近期高点8.813美金/吨暴跌13.8%。据贸易商体现，截至3月10日，海岬型船(纽卡斯尔港-南中国)运费暴跌至6.5美金/吨，同比跌幅多达1美金/吨;巴拿马型船(南加-南中国)运费暴跌至4.5美金/吨，小型船(南加-南中国)运费跌到至5.5美金/吨。

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